
每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積自由行住宿平價起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 幸福旅店 - 台北
價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 40 間禁煙客房
- 空調
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 吹風機
- 電梯
- LCD 液晶電視
- 乾洗/洗衣服務
鄰近景點
- 位於萬華
- 華西街 (1 公里)
- 中正紀念堂 (1.9 公里)
- 龍山寺 (1.1 公里)
- 國立台灣博物館 (1.1 公里)
- 台北植物園 (1.6 公里)
商品訊息簡述
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住宿平價
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林哲良╱日內瓦報導】
寒流襲擊歐洲,攝氏零下的日內瓦,冷風吹來格外刺骨,也若有似無的似乎反映著去年表壇表現。每位來參與2017日內瓦高級鐘表展SIHH(Salon International de la Haute Horlogerie Geneve)的觀展者無不頂著寒風,到場一窺今年表壇有何逆轉之作。
就在瑞士時間1月16日開展日,這些站在金字塔頂端品牌無懸念,首日就出大絕,新材質、賽車表與工藝座鐘,可說是堆砌起今年這奢華殿堂的重要元素,其中賽車元素更讓3度受萬寶龍MONTBLANC之邀造訪日內瓦的桂綸鎂也自認是「女漢子」,金鋼狼休傑克曼與萊恩雷諾斯也各自現身萬寶龍與伯爵PIAGET展場,上演金鋼狼、死侍隔空鬥帥,也讓首日星芒與製表互相爭輝。
《競速之爭》
賽車絕對是今年SIHH一大靈感要素,包含MONTBLANC、Richard Mille與ROGER DUBUIS皆以賽車靈感來賦予腕表競速快感,就連桂綸鎂也被萬寶龍配置、身著賽車皮衣的賽車女郎吸引,自認走中性掛,對速度、刺激感躍躍欲試,還招出曾嘗試考重機駕照,可惜最後架車步驟失敗,但自認或許可改以小跑車嘗試。
賽車正是有這種魅力,也催生出MONTBLANC TimeWalker時光行者系列,為Minerva表廠與賽車元素結合所創造結晶,其中自1911年誕生、可測量1╱5秒的計時腕表,到如今可精準至1╱1000秒計時,可說是歷史與工藝上的傳承與突破。
而TimeWalker時光行者系列1000計時限量表正是這款新作,黑紅配色與1╱1000秒與動力儲存顯示,甚至到滾花處理過的表冠與表圈,都令人聯想汽車油量表與儀表板,採鈦金屬材質,搭配黑陶瓷表圈,同時兼具輕量,且同時兼具走時功能與計時功能,動力儲存更達約100小時,話題十足,另外還有日期顯示自動表款、自動計時碼表與UTC 多時區計時腕表、拉力賽計時限量表,讓賽車表看頭十足。
ROGER DUBUIS選擇F1指定用的百年輪胎品牌Pirelli倍耐力打造Excalibur Spider Pirelli雙飛行陀飛輪腕表與自動上鍊鏤空表,兩款腕表皆採Pirelli於F1賽事中得獎車款使用輪胎材質打造表帶,搭配著溼地專用的藍色調輪胎作為腕表綴色,雙陀飛輪款還分別在5、7點鐘各設陀飛輪,而表圈上的計秒器與動力顯示也都呼應汽車測速表與燃料劑,讓品牌話題不斷。
《輕盈之爭》
Richard Mille在籌備約2年後,也推出攜手F1賽車McLaren車隊與曼徹斯特大學研究團隊的RM 50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼表,以較精鋼輕6倍,但硬200倍的石墨烯取代碳纖維打造表殼與表帶,還搭載陀飛輪機制,機芯僅7公克,全表40公克,堪稱當今最輕追針腕表,且動力儲存顯示也呼應賽車方向盤顯示器。
但ROGER DUBUIS也捧出採碳纖維打造表殼、機芯、陀飛輪橋板的Excalibur Spider Carbon碳纖維腕表,伴隨重量減少3成,總重不到40公克,動力儲存也提升一倍,達70小時,讓輕量材質之爭也成展場另一話題篇章。
《工藝之爭》
Van Cleef & Arpels則在今年端出融合品牌美學與極致工藝的Automate Fee Ondine Extraordinary Object座鐘,耗時7年策畫、製作,只需上鍊、啟動按鈕,花仙子的蛋白石翅膀、花朵與荷葉都會跟著振翅、開合、浮動翩翩起舞約50秒,且具逆跳小時功能,一亮相,就引發全場讚嘆,讓珠寶與時計完美結合。
一列台鐵一二二列次推拉式自強號,今天下午在新營車站進站時,發生首次車輪剝離,立即停駛,台鐵今晚將全面檢修同型列車。
台鐵說,一二次潮州基隆北上自強號,下午一時二分在新營站進站時,司機員聽到列車聲音異常,檢查發現有一個車輪剝離,通報後決定停駛。
台鐵安排短程旅客改搭區間車,另從彰化安排另一列自強號到新營站搭載長途旅客。
台鐵表示,推拉式自強號車輪的壽命為四年,都會定期更換,但今天故障的車輪使用才兩年,研判網路訂飯店教學是過熱造成,但應屬個案,也是首次發生,將由行車保安委員會調查,但今晚會全面檢查同型列車的車輪。
台鐵這起車輪故障事故,造成旅客行程延誤,以到斗六為例,延誤了五十五分鐘,但到北部延誤超過一小時。
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